Исследование двухсистемной модульной зарядной станции для электрического транспорта

Объектом исследования является модульная двухсистемная зарядная станция для электрического транспорта с питанием от сетей постоянного и переменного тока. Задачами исследования на третьем этапе являлись: 1. Разработка принципиальной силовой электрической схемы двухсистемной зарядной станции, получающей питание от сети переменного однофазного тока напряжением 220 В, от сети переменного трехфазного тока напряжением 3х380 В или от тяговой сети постоянного тока напряжением 600 В, в соответствии со стандартом быстрой зарядки CHAdeMO (зарядного устройства третьего уровня (Level 3)). 2. Разработка электрической схемы соединения элементов двухсистемной зарядной станции постоянного тока в соответствии со стандартом быстрой зарядки CHAdeMO с учетом заряда аккумуляторов автономных пассажирских индивидуальных транспортных средств, поддерживающих зарядные устройства третьего уровня (Level 3); 3. Синтез, апробация и отладка алгоритма управления процессом заряда аккумуляторной батареи электромобиля, включающий в себя три основных этапа: инициализация, передача энергии и отключение. Обеспечение устойчивого цифрового обмена данными между зарядной станцией постоянного тока и электромобилем по выделенному каналу связи CAN. 4. Проведение натурных испытаний в тестовых режимах процесса заряда аккумулятора серийно выпускаемого электромобиля со стандартом зарядки CHAdeMO.