ОТЧЕТ О НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЕ НОЛ "Комплексного цифрового проектирования и строительства судов, кораблей и средств океанотехники" по теме: "Современные (инновационные) движители, современное бортовое оборудование судов для добычи биологических ресурсов, разработка опытно-промышленной технологии создания композитных судов". Этап 1

В настоящем отчёте о НИР представлены результаты деятельности научно-образовательной лаборатории «Комплексного цифрового проектирования и строительства судов, кораблей и средств океанотехники» федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет» в рамках программы развития передовой инженерной школы (ПИШ) за отчетный период (19.07.2022 - 31.12.2022). Объектом исследования являются: современные судовые движители, бортовое оборудование судов для добычи биологических ресурсов, технология создания судов из композитных материалов. В ходе проведения НИР получены следующие научные результаты: 1) Проведен анализ технологий проектирования, разработки и производства движителей, особенностей жизненного цикла производства движителей. Выполнен обзор современного состояния отечественных разработок перспективных судовых движителей. Выявлены перспективные типы движителей для дальнейшей разработки в рамках реализуемого проекта. 2) Проведен анализ современного состояния оборудования судов для добычи биологических ресурсов, включающий анализ орудий лова с системой управления, анализ рыбопоискового оборудования и рыборазделочных линий. Выполнен обзор современных подводных аппаратов для поиска и добычи биоресурсов. Выявлены основные задачи, которые необходимо решить при создании комплекса надводных и подводных аппаратов для добычи биологических ресурсов. 3) Проведен анализ особенностей современного маломерного пластикового судостроения в РФ. Выполнено планирование участка для создания маломерных композитных судов «Умная верфь». Выполнен поиск и анализ оборудования, необходимого для создания композитной верфи и последующей разработки опытно-промышленной технологии создания композитных судов.