Этап №1 «Разработка архитектуры и функциональной модели программного комплекса (ПК), Разработка частных технических заданий, архитектуры, спецификаций интерфейсов на модули, входящие в ПК. Разработка алгоритмов сбора и мониторинга данных. Разработка модуля визуализации и предупреждения. Разработка модуля приема метрик и плановой информации. Разработка эмулятора ТС/ВАТС. Согласование с пилотной площадкой реализации проекта-маяка: сроки и порядок поэтапных (макет, опытный образец, опытная партия) испытаний на ней продукции/услуг, создаваемой по результатам выполнения НИОКР.» (промежуточный)

Отчет 67 с., 1 ч., 39 рис., 6 табл., 31 источн., 14 прил. Управление транспортом, транспортная безопасность, логистика перевозок, оптимизация логистических операций, развитие и усовершенствование транспорта, V2X, V2V, V2I. В отчете представлены результаты исследований, выполненных по 1 этапу договора № 841 ГРНТИС5/81920, заявка НТИ-234436 от 26.12.2022г на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по теме: «Разработка масштабируемой системы мониторинга движения "ВИСТАР-М"» (Проект No 81920, заявка НТИ-234436 в рамках реализации инновационного проекта «1.3. Разработка масштабируемой системы мониторинга движения высокоавтоматизированных транспортных средств»): Цель работы - исследование проблематики, связанной с решением задач мониторинга транспорта, обеспечения транспортной безопасности и эффективности, оптимизации задачи транспортной логистики, проектирование и реализация масштабируемой системы мониторинга транспорта, в том числе с использованием модулей, решающих перечисленные выше задачи. Для исследования использовались материалы Европейского института телекоммуникационных стандартов (ETSI), методы и техники индексирования пространственных данных, методы масштабирования при построении информационных систем, вероятностная модель движения транспортных средств, алгоритмы решения задач мониторинга и логистики для формирования групп транспортных средств, статистические методы анализа топливной эффективности и вибронагрузки. При выполнении работы использовалась серверная инфраструктура провайдера хостинга и облачных услуг Селектел (Selectel). В результате выполнения работ получены следующие результаты: 1. Определены основные характеристики и требования к системе на основе анализа предметной области, проблем и методов решения. 2. Разработаны архитектурная и функциональная модели программного комплекса. 3. Разработаны частные технические задания, архитектура системы, спецификации интерфейсов на модули, входящих в ПК. 4. Разработаны алгоритмы сбора и мониторинга данных. 5. Разработан модуль визуализации и предупреждения. 6. Разработан модуль приема метрик и плановой информации. 7. Разработан эмулятор ТС/ВАТС. Все работы первого этапа НИОКР выполнены полностью. После завершения работ по разработке и автономным испытаниям созданный программный комплекс будет проходить натурные испытания опытного образца на базе ФГУП НАМИ (соглашение с площадкой от 15.05.2023г). Выполнение НИОКР обеспечит развитие наукоемких технологий в сфере облачных технологий и алгоритмов обработки больших данных. Планируется коммерциализация результатов работы в виде сервиса по предоставлению услуг мониторинга, повышению транспортной безопасности и эффективности перевозок пассажиров и грузов.