ИКРБС
№ 223112000018-2

Интегральная оценка пропускной способности акватории СМП

30.06.2023

Объектом исследования является пропускная способность акватории Северного морского пути (СМП). Цель работы – исследование факторов, влияющих на пропускную способность акватории Северного морского пути и разработка метода интегральной оценки пропускной способности в условиях меняющейся ледовой и навигационной обстановки плавания судов акватории арктических морей.
ГРНТИ
73.34.11 Морские и внутренние водные пути
Ключевые слова
ИНТЕНСИВНОСТЬ СУДОХОДСТВА
СТЕСНЕННОСТЬ АКВАТОРИИ
МЕЛКОВОДЬЕ
ЛЕДОВЫЕ УСЛОВИЯ
ЭНТРОПИЙНЫЙ ПОДХОД
ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ
СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ
Детали

Заказчик
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА ИМЕНИ АДМИРАЛА С.О. МАКАРОВА"
Исполнитель
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА ИМЕНИ АДМИРАЛА С.О. МАКАРОВА"
Бюджет
Собственные средства организаций: 564 880 ₽
Похожие документы
Оценка влияния льда на пропускную способность акватории
0.944
ИКРБС
Разработка методов оценки пропускной способности акватории СМП
0.941
НИОКТР
Разработка методов оценки пропускной способности акватории СМП
0.940
НИОКТР
Оценка влияния проходных глубин на пропускную способность акватории
0.929
ИКРБС
Исследование возможности круглогодичного судоходства в акватории СМП без использования ледокольной проводки
0.887
ИКРБС
Исследование возможности круглогодичного судоходства в акватории СМП без использования ледокольной проводки
0.884
НИОКТР
Объектом исследования является транспортная инфраструктура Северного морского пути. Цель исследования – выявить роль транспортной инфраструктуры в формировании транспортного потенциала Северного морского пути.
0.883
ИКРБС
Оценка гидрографической изученности и картографической обеспеченности Северного морского пути (СМП)
0.877
НИОКТР
Оценка гидрографической изученности и картографической обеспеченности Северного морского пути (СМП)
0.877
НИОКТР
КРИТЕРИИ ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНЫХ МАРШРУТОВ ПРИ ПЛАВАНИИ СУДОВ ПО ЧИСТОЙ ВОДЕ
0.877
ИКРБС