Апробация идей и модерация процессов обработки материалов давлением, в том числе аддитивных технологий, с целью повышения эффективности производства, качества и эксплуатационной надежности металлургической продукции ответственного назначения

Целью работы является разработка технических предложений по модернизации конкретных технологических процессов, их исследование на компьютерных моделях и апробация при физическом моделировании, а также в условиях производства с целью повышения производительности и технологических и эксплуатационных характеристик производимой продукции. Объектом исследования на втором этапе выполнения проекта являются технологии производства горячекатаных труб и технологии производства длинномерных рельсов и профилей проката строительного назначения (двутавровая балка). В ходе работы изучены закономерности формоизменения металла труб в процессе продольной прокатки. Разработан новый способ подачи смазки в гильзу перед раскаткой. Разработана математическая модель процесса редуцирования труб. Разработано техническое решение, направленное на совершенствование процесса раскатки труб на короткой оправке. Получен универсальный и компактный способ аналитического описания двухвалкового калибра произвольной, сколь угодно сложной формы и прокатываемой в нем заготовки. Статистическое обобщение калибровок двутавровых профилей и использование математической модели процесса прокатки в универсальном балочном калибре позволило разработать новую методику расчета формоизменения металла при прокатке двутавровых профилей на современном универсальном рельсобалочном стане. Предлагаемая методика обеспечивает получение равномерного распределения деформации металла по элементам двутаврового профиля и тем самым способствует повышению качества стального двутавра. Разработан новый способ деформации рельсового профиля в универсальном калибре, предполагающий систематическое расширение шейки профиля по ходу его прокатки. Получены инженерные формулы Применение разработанного способа позволит улучшить условия захвата раската валками универсального калибра по сравнению со способами прокатки с постоянной шириной шейки. Кроме того при прокатке по новому способу стабилизируется положение полосы в валках, и устраняется искривление полосы при входе в очаг деформации.