НИОКТР
№ 116012010221

Проект РФФИ № 16-31-00130 мол_а «Экспериментальное исследование влияния скорости диссипации энергии в вершине усталостной трещины в титановых сплавах на скорость их распространения»

11.01.2016

Проект посвящён экспериментальному исследованию процессов, сопровождающих эволюцию структуры материала в ходе его упруго-пластического деформирования в области вершины усталостной трещины. Основной задачей проекта является построение физически обоснованного соотношения, отражающего связь между скоростью распространения усталостной трещины при циклическом нагружении металлических материалов (титановые сплавы ОТ4-0, Вт-1, конструкционная сталь 08Х18Н10Т) и величиной скорости диссипации энергии в области вершины трещины. В основу проекта положена оригинальная экспериментальная методика, включающая в себя структурные (метод оптической микроскопии), механические (метод инфракрасной термографии, метод акустической эмиссии) и термодинамические исследования, основанные на применении разработанного авторами проекта датчика потока тепла, позволяющего оценивать скорость диссипации энергии на протяжении всего усталостного эксперимента, и методика оценки поля мощности источников тепла на основе данных инфракрасной термографии. Комплексный подход, заключающийся в комбинировании различных экспериментальных методов, позволит детально изучить термодинамику процесса распространения усталостных трещин в металлах и предложить физически обоснованные закономерности их роста
ГРНТИ
30.19.57 Прочность материалов
30.19.21 Колебания упругих тел
Ключевые слова
УСТАЛОСТНАЯ ТРЕЩИНА УПРУГО-ПЛАСТИЧЕСКОЕ ДЕФОРМИРОВАНИЕ ДИССИПАЦИЯ ЭНЕРГИИ АКУСТИЧЕСКАЯ ЭМИССИЯ ЗАКОН ПАРИСА ИНФРАКРАСНАЯ ТЕРМОГРАФИЯ
Детали

Начало
01.01.2016
Окончание
31.12.2017
№ контракта
-
Заказчик
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "РОССИЙСКИЙ ФОНД ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ"
Исполнитель
ИНСТИТУТ МЕХАНИКИ СПЛОШНЫХ СРЕД УРАЛЬСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК - ФИЛИАЛ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ НАУКИ ПЕРМСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА УРАЛЬСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК
Бюджет
Средства федерального бюджета: 900 000 ₽; Средства фондов поддержки научной и (или) научно-технической деятельности: 900 000 ₽
Похожие документы
Экспериментальное исследование влияния скорости диссипации энергии в вершине усталостной трещины в титановых сплавах на скорость их распространения
0.955
ИКРБС
Проект РФФИ №20-31-70018 Разработка метода комплексной оценки усталостного ресурса титановых сплавов на основе анализа процессов диссипации и накоплении энергии
0.931
НИОКТР
Экспериментальное и численное исследование особенностей процесса тепловыделения в области вершины усталостной трещины при двухосном нагружении металлических образцов
0.925
ИКРБС
Теоретическое и экспериментальное исследование эффекта скорости диссипации энергии в вершине трещины на кинетику ее распространения
0.920
ИКРБС
Проект РФФИ № 18-08-01186 А Исследование физических закономерностей роста усталостных трещин и разработка методических подходов по оценке надежности материалов авиационного назначения при комбинированном динамическом и последующем гигацикловом нагружении
0.917
НИОКТР
РАЗРАБОТКА МЕТОДА КОМПЛЕКСНОЙ ОЦЕНКИ УСТАЛОСТНОГО РЕСУРСА ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА ПРОЦЕССОВ ДИССИПАЦИИ И НАКОПЛЕНИИ ЭНЕРГИИ
0.911
ИКРБС
Проект РФФИ N 14-01-31193 мол_а Структурно-механическое исследование стадийности процесса разрушения материалов авиационного моторостроения при гигацикловых режимах нагружения
0.910
ИКРБС
Изучение кинетики роста трещин и эволюции рельефа поверхности циклически нагружаемых образцов монолитных и композиционных металлических материалов физическими методами контроля.
0.909
НИОКТР
Проект РФФИ 17-32-50163 мол_нр «Исследование закономерностей развития накопления повреждений в сплавах на основе титана и циркония в ультрамелкозернистом состоянии при деформировании в режиме гигацикловой усталости»
0.901
НИОКТР
Проект РФФИ N 13-08-96025 р_урал_а Исследование стадийности разрушения перспективных материалов авиационного моторостроения при усталостном и динамическом нагружении
0.900
ИКРБС