Катализаторы получения низкозастывающих дизельных топлив из масложирового сырья

Гидродеоксигенация масложирового сырья является одной из перспективных и востребованных технологий получения экологически чистых и возобновляемых компонентов дизельных топлив. В подавляющем большинстве исследовательских работ в качестве катализаторов гидродеоксигенации рассматриваются металлы VIII группы (Pt, Pd, Ru, Ni, Re, их биметаллические композиции), закрепленные на углеродных носителях и молекулярных ситах, а также промышленные сульфидные катализаторы гидроочистки.Сравнительно небольшое число работ посвящено исследованию в этом процессе бифункциональных систем на основе карбидов, нитридов, фосфидов молибдена и вольфрама. Все перечисленные катализаторы обладают рядом существенных недостатков, заключающихся в неполной степени удаления кислорода из жиров в процессе их гидропереработки, малым ресурсом стабильной работы, а главное – они не обеспечивают необходимых для эксплуатации низкотемпературных характеристик (температур помутнения и застывания) целевых дизельных фракций.В данной работе в качестве носителей для катализаторов гидродеоксигенации жиров предложено использовать носители с повышенной кислотностью – боратсодержащие оксиды алюминия и циркония.Новизной и отличительными признаками данной работы будут являться исследование закономерностей формирования гидрирующих и кислотных центров NiMoS-содержащих систем в зависимости, как от способа приготовления оксидных носителей, так и от содержания в них модифицирующей добавки; влияния данных центров катализаторов на основные направления гидродеоксигенации жиров и углеводородный состав полученных дизельных топлив; комплексное изучение характера и динамики дезактивации катализаторов и выявление ее причин.