Разработка технического задания на двигатель для легкой авиации и беспилотных летательных аппаратов. Работы по реализации кинематической схемы двигателя, подбор оптимальных параметров теплорассеивания. Реализация оптимальных компоновочных решений двигателя внутреннего сгорания и навесного оборудования на полноразмерном макете.

Научная новизна предлагаемых в проекте решений заключается в ряде технологических решений и разработок, таких как:Отказ от кривошипно-шатунного механизма (КШМ) в его традиционном понимании.Отработка и реализация инновационного рабочего процесса двигателя внутреннего сгорания. Реализация схемы модульных силовых установок. Значительное повышение удельной мощности двигателя. Удешевление и повышение технологичности готового изделия.Проведение НИОКР позволит разработать поршневой двигатель для легкой авиации и беспилотных летательных аппаратов, а так же для силовых установок общего назначения.Конечным продуктом является поршневой двигатель внутреннего сгорания высокой удельной мощности, многотопливный, экономичный, технологичный в производстве с высокими показателями экологичности выхлопа.