ИССЛЕДОВАНИЕ СИГНАЛОВ ВИБРАЦИИ УЗЛОВ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ

В работе определены критерии изменения параметров вибрационного состояния различных узлов механической части подвижного состава, согласно которым исследуемые объекты (по типам) классифицированы на два класса – условно дефектные, условно исправные. Определены закономерности изменения параметров вибрационного состояния, а также их статистические характеристики на различных интервалах эксплуатации. Проведена оценка информативности диагностических признаков (интервал чувствительности – интервал предупреждения дефекта) в процессе деградации технического состояния узлов. Установлено, что признаки высокочастотной вибрации реагируют на ранней стадии – стадии зарождения дефектов, в то время как признаки среднечастотной и низкочастотной вибрации более чувствительны к изменению технического состояния на стадии прогрессирующего дефекта и разрушения узла.