НИОКТР
№ АААА-А19-119122090061-0Разработка методов и средств анализа поведения летчика для оценки рисков человеческого фактора при создании средств автоматизации
18.12.2019
Цель работы: разработка методов экспериментальных исследований, математических моделей поведения летчика как элементов методологии, предназначенной для оценки риска возникновения аварийной ситуации при пилотировании летчиком воздушного судна (риска от человеческого фактора); разработка, на основе использования методов анализа поведения летчика, методик создания и алгоритмов функционирования средств автоматизации для предотвращения развития аварийных ситуаций в процессе пилотирования воздушных судов.
ГРНТИ
50.03.03 Теория управления техническими объектами и технологическими процессами
55.47.81 Наземные и летные испытания и исследования летательных аппаратов, их систем и оборудования
Ключевые слова
БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТА
ЧЕЛОВЕКО-МАШИННЫЕ СИСТЕМЫ
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМАТИЗАЦИЯ САМОЛЕТА
ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР
Детали
Начало
27.09.2019
Окончание
30.09.2020
№ контракта
075-15-2019-1485
Заказчик
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Исполнитель
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)"
Бюджет
Средства федерального бюджета: 30 000 000 ₽
Похожие документы
Разработка методов математического моделирования и экспериментальных исследований систем самолет-летчик в штатных и нештатных ситуациях для проведения прогностического анализа рисков от человеческого фактора
0.952
ИКРБС
Отчет о прикладных научных исследовательских и экспериментальных разработках "Разработка моделей рисков человеческого фактора и рекомендаций по проектированию человеко-машинного интерфейса кабины экипажа воздушного судна" по теме "Выбор направления исследований. Теоретические исследования поставленных научно-технических задач"
0.916
ИКРБС
Разработка модели оценки риска и средств его снижения путем автоматизации самолета
0.911
ИКРБС
Разработка моделей рисков человеческого фактора и рекомендаций по проектированию человеко-машинного интерфейса кабины экипажа воздушного судна
0.909
НИОКТР
«Разработка технологий проектирования высокоавтоматизированных систем управления, базирующихся на методах исследования системы самолет-летчик и их применение для повышения безопасности полета»(Задание № 9.1081.2014/К от 18.07.2014г.)Этап 2. Создание научно-методического и программного обеспечения для математического моделирования системы самолет-летчик, базы знаний закономерности поведения летчика и оценка адекватности моделей характеристик управляющих действий летчика.
0.890
ИКРБС
Разработка методов и экспериментальная отработка средств повышения безопасности полетов авиационной техники
0.890
НИОКТР
Исследование эффективности алгоритмов прогнозирования развития и исключения опасных инцидентов при управлении полетом воздушного судна
0.887
НИОКТР
Методы повышения степени безопасности полета воздушного судна на основе оценки, прогнозирования и парирования угрозы авиационных происшествий с использованием интеллектуальных технологий
0.886
Диссертация
Разработка методов оценивания психофизического состояния человека-оператора в процессе управления пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами
0.885
НИОКТР
Оценка качества пилотирования летчиком на этапе посадки самолета по данным системы обработки полетной информации
0.885
ИКРБС