Предварительное определение пороговых значений и правил оценки уровня звукового удара сверхзвуковых пассажирских самолётов и возможности их реализации

Предварительное определение пороговых значений и правил оценки уровня звукового удара для сверхзвуковых пассажирских самолетов и возможности их реализации.

Анализ зарубежных технологий воспроизведения и регистрации ударных волн различного профиля на имитационном стенде звукового удара. Уточненный расчет летно-технических характеристик нетрадиционных компоновок СПС с минимальным звуковым ударом (на основе уточненных весовых оценок конструктивно-силовых схем, полученных в результате проведения научных исследований по направлению «Прочность и интеллектуальные конструкции»). Требования к аэродинамической компоновке высокого уровня .

Разработка требований к носовой и хвостовой частям аэродинамической компоновки СПС с точки зрения снижения звукового удара (совместно с направлениями «Аэроакустика и вибрации» и «Искусственный интеллект и безопасность полетов»). Разработка прототипа программы расчета формы эквивалентного тела, в том числе ЭТВ минимального звукового удара в сверхзвуковом потоке. Уточнение подходов комплексной оптимизации аэродинамической компоновки по критериям низкого звукового удара.

Внедрение погодных условий в методику исследования волны звукового удара от сверхзвукового делового самолета при крейсерском полете в условиях реальной атмосферы на территории РФ

Исследования в обеспечение создания НТЗ для сверхзвукового самолёта гражданского назначения

Различные сценарии полета на базе реальной атмосферы в различных географических зонах. Развитие теории и методов расчета распространения звукового удара в неоднородной атмосфере с учетом турбулентности. Сравнительный анализ значений звукового удара в спокойной и турбулентной среде. Анализ случаев стационарного и нестационарного полетов. Трехмерные области слышимости звукового удара. Разработка требований к носовому и хвостовой частям аэродинамической компоновки СПС с точки зрения снижения звукового удара. Участие в разработке международных проектов, регулирующих органов с целью формирования предложений в проекты нормативной документации по звуковому удару.

Комплексная оптимизация аэродинамической компоновки по критериям низкий звуковой удар-низкий шум-низкое сопротивление. Совершенствование технологии оптимизации аэродинамической компоновки с учетом требования минимизации звукового удара, низкого шума на взлете и посадке и конструктивных особенностей сверхзвукового самолета. Теория и методы расчета распространения звукового удара в неоднородной атмосфере с учетом дисперсии, абсорбции, турбулентности и других диссипативных факторов

Влияние основных геометрических параметров аэродинамической компоновки летательного аппарата на уровень звукового удара в крейсерском сверхзвуковом полёте

Модификация отечественных и зарубежных методов, доработка программ расчета распространения звукового удара в неоднородной слоистой атмосфере с учетом дисперсии и абсорбции. Доработка программного обеспечения. Сравнительный анализ соответствующих значений звукового удара. Анализ перспективных мер измерения звукового удара. Разработка методов оценки громкости звукового удара. Разработка методов оценки громкости звукового удара, сравнительный анализ различных метрик.

Проведение расчетов по исследованию ближнего возмущенного поля течения около тестовой компоновки и ее модификаций, соответсвующих ЭТВ различными методами: по квазилинейной классической теории, на основе уравнений Эйлера и Навье-Стокса. усовершенствование технологии оптимизации АК с учетом требования минимизации ЗУ