Способ контроля механических свойств стальных металлоконструкций и упругих напряжений в них и устройство для его осуществления

Способ контроля механических свойств стальных металлоконструкций и упругих напряжений достигается локальным намагничиванием металлоконструкций и измерением магнитного поля рассеяния. Реализация происходит следующим образом: намагничивание осуществляют путем перемещения магнитов блока намагничивания с чередующимися полюсами над поверхностью металлоконструкции при помощи средства передвижения. В результате перемещения магнитов происходит многократное перемагничивание части металлоконструкции, что приводит к достижению магнитного насыщения в области намагничивания. Магнитное поле магнитов направлено перпендикулярно оси средства передвижения, т.е. перпендикулярно направлению движения средства передвижения, а области локальной намагниченности имеют вид двух полос заданной ширины различной магнитной направленности. Ширина магнитов подобрана таким образом, чтобы ширина локальной намагниченной полосы была на порядок выше ширины феррозондового датчика. Диаметр магнитных колес подобран так, чтобы обеспечить постоянный зазор между датчиками, постоянными магнитами (например, изготовленными из порошка SmCo5) и поверхностью металлоконструкции при движении. Магнитные колеса обеспечивают плотный контакт (сцепление) с контролируемой поверхностью металлоконструкции. После первого перемещения средства передвижения по поверхности ненагруженной металлоконструкции и записи магнитограммы посредством феррозондовых датчиков магнитометра следующим этапом создают напряженное состояние металлоконструкции, например подвешиванием груза, если в качестве металлоконструкции использован кран, или повышением давления, если в качестве металлоконструкции трубопровод и т.п. После этого снова осуществляют перемещение средства передвижения и запись магнитограммы. Для определения механических напряжений в режиме магнитоупругой памяти измерение тангенциальной составляющей магнитного поля рассеяния осуществляют как до, так и после нагружения металлоконструкции. При этом намагничивание и измерение Hτ осуществляют во взаимно перпендикулярных направлениях, а по выражению анизотропии судят о величине напряжений. При этом запись магнитограмм после нагружения осуществляется перемещением средства передвижения без блока намагничивания. Данные регистрирует запоминающее устройство на базе магнитометра Ф-205.38 для последующей передачи их на ПК. Результатом является магнитограмма, по которой судят о структуре контролируемого материала и его механических свойствах и напряжениях. Таким образом, введение в устройство средства передвижения и его конструктивное исполнение, наличие блока намагничивания с постоянными магнитами с чередующимися противоположно направленными магнитными моментами, фиксирование тангенциальной составляющей магнитного поля в двух взаимно перпендикулярных направлениях приводит к возможности измерения протяженных металлоконструкций с минимальным воздействием сторонних факторов на результат измерения, что увеличивает производительность контроля и расширяет его применимость.