ЛЕГКИЙ ВЕЗДЕХОД

Технической задачей, на решение которой направлена полезная модель, является повышение надежности вездехода. Техническое решение достигается тем, что в вездеходе, содержащем двигатель, раму, трансмиссию, ведущее колесо, состоящее из покрышки и грунтозацепов, закрепленных на ложементах и удерживающих покрышку, а также из обода сварной конструкции, выполненного в виде двух колец, соединенных между собой ложементами и спицами со ступицей, и содержащее две камеры: одну в рабочем положении с давлением воздуха в ней до 0,02 МПа, а другую в резервном положении под рабочей камерой на ободе колеса, а крыло ведущего колеса для режима аварийной транспортировки буксиром, перемещаясь в нижнее положение относительно оси ведущего колеса, превращается в лыжу.