Вездеходное транспортное средство

Результат конструкторской разработки. Задачей является улучшение тягово-сцепных способностей и устойчивости вездеходного транспортного средства при передвижении как по суше, так и по воде с возможностью обеспечения регулирования доли участия пневмоколес и гусеничных лент или цепей в создании силы тяги и повышении устойчивости транспортного средства. Вездеход содержит двигатель и неповоротные пневмоколеса. Привод пневмоколес осуществлен от двигателя раздельно для каждого борта двумя гусеничными цепями или лентами с помощью приводных колес и концевых обводных колес. Концевые обводные колеса соосны с пневмоколесами. Каждая гусеничная цепь или лента является общей для привода пневмоколес правого и левого борта. Приводные колеса гусеничных цепей или лент имеют взаимодействие с ними на верхней их ветви. Технический результат - происходит улучшение тягово-сцепных способностей и устойчивости вездеходного транспортного средства при передвижении как по суше, так и по воде с возможностью обеспечения регулирования доли участия пневмоколес 2 и гусеничных лент или цепей 3 и 4 в создании силы тяги и повышении устойчивости транспортного средства. Разработка защищена патентом РФ № 2780088 URL: https://www1.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2780088&TypeFile=html (дата обращения:17.08.2023)