Двухконтурная теплосиловая энергоустановка

Результат выполнения конструкторской работы. Двухконтурная теплосиловая энергоустановка относится к энергетике, в частности к устройствам, преобразующим энергию рабочего тела в механическую и/или электрическую энергию, и может использоваться в электроэнергетике, теплоэнергетике, в станкостроении, в автомобилестроении и других отраслях. Техническим результатом предлагаемого решения является упрощение конструкции двухконтурной теплосиловой энергетической установки при ее высокой эффективности. Разработанная конструкция двухконтурной теплосиловой энергетической установки содержит двигатель, связанный по кабелю с электрическим контроллером, который также связан с аккумуляторной батареей и электрическим инвертором, выполненным с возможностью передачи полезной мощности, а также основной замкнутый контур с первым компрессором, вспомогательный замкнутый контур со вторым компрессором и где оба контура включают рабочее тело. Основной замкнутый контур имеет последовательно соединенные в рамках своего контура от первого компрессора промежуточный теплообменник, подогреваемый внешним источником тепла, встречный конденсатор, упомянутый двигатель, воздушный теплообменник, встречный испаритель, при этом на участке основного замкнутого контура между встречным конденсатором и воздушным теплообменником установлен байпас, а также обходной контур для рабочего тела, проходящего через двигатель для обеспечения его работы. Вспомогательный замкнутый контур имеет последовательно соединенные в рамках своего контура от второго компрессора встречный конденсатор, воздушный теплообменник-конденсатор, дроссель, встречный испаритель, воздушный теплообменник-испаритель, при этом основной замкнутый контур и вспомогательный замкнутый контур выполнены с возможностью взаимодействия между собой в узлах встречного конденсатора и встречного испарителя. Принцип работы установки. Установка запускается путем включения первого компрессора и второго компрессора посредством подачи на них электрической энергии от электрического инвертора. Первый компрессор и второй компрессор включаются в работу начиная перегонять рабочее тело по основному замкнутому контуру и вспомогательному замкнутому контуру, выходя на рабочие температуры установки через определенное время. Рабочее тело по основному замкнутому контуру проходит через последовательно соединенные от первого компрессора - промежуточный теплообменник, подогреваемый внешним источником тепла, встречный конденсатор, воздушный теплообменник, встречный испаритель, возвращаясь в первый компрессор. Рабочее тело по вспомогательному замкнутому контуру проходит через последовательно соединенные от второго компрессора - встречный конденсатор, воздушный теплообменник-конденсатор, дроссель, встречный испаритель, воздушный теплообменник-испаритель, возвращаясь во второй компрессор. Рабочее тело основного замкнутого контура на участке между встречным конденсатором и воздушным теплообменником частично попадает в обходной контур, проходя через приводную систему двигателя, обеспечивая его работу. Направление рабочего тела осуществляется за счет байпаса, который создает сопротивление на пути основного замкнутого контура, перенаправляя часть потока. Когда же надо изменить параметры работы двигателя, рабочее тело перенаправляют между основным контуром и обходным контуром, то есть из встречного конденсатора рабочее тело поступает в определенном соотношении в воздушный теплообменник, за счет регулировки степени открытия/закрытия байпаса. Основной замкнутый контур и вспомогательный замкнутый контур взаимодействуют между собой в узлах встречного конденсатора и встречного испарителя, передавая энергию в соответствии с указанными в описании режимами для передачи энергии рабочего тела вспомогательного замкнутого контура рабочему телу основного замкнутого контура, и преобразования энергии рабочего тела основного замкнутого контура в электрическую.