Компенсатор контактной подвески

Изобретение относится к области электрификации железных дорог. Компенсатор контактной подвески содержит связанную с опорой блочно-полиспастную систему, соединенную с одной стороны с компенсируемым проводом, а с другой – с гирляндой свободно лежащих друг на друге отдельных грузов. Один верхний груз гирлянды соединен гибкой тягой с подъемно-опускающим механизмом, закрепленным на опоре и связанным с системой управления. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей компенсатора контактной подвески за счет добавления возможности управления величиной натяжения компенсируемого провода за счет изменения числа грузов в гирлянде компенсатора.