Метод проектирования термомеханического компрессора энергетической установки летательного аппарата

Цель работы - повышение энергетической эффективности бортовых энергетических установок летательных аппаратов за счёт разработки метода проектирования энергетической установки, использующей в своем составе термомеханический компрессор, с учётом неизотермичности его полостей и гидравлического сопротивления регенератора. Научная новизна заключается в следующем: 1 Создан метод проектирования термомеханического компрессора в составе энергетических установок летательных аппаратов с учётом влияния неизотермичности полостей термокомпрессора и гидравлических потерь при движении газа через регенератор на эффективность термокомпрессора. 2 Установлены закономерности влияния частоты привода термомеханического компрессора, коэффициента теплоотдачи от стенок полостей к газу, относительного мёртвого объёма полостей и регенератора, эффективности теплообмена в регенераторе на температуру газа и давление в полостях термокомпрессора, а также на его эффективность. 3 Создан метод оценки эффективности работы термокомпрессора в составе энергетических установок летательных аппаратов. 4 Обоснована возможность снижения затрат механической энергии при повышении давления рабочего тела в энергетических установках летательных аппаратов за счёт применения термомеханического компрессора. Область применения результатов диссертационной работы - бортовые энергетические установки летательных аппаратов.