Разработка концепции и технико-экономическое обоснование характеристик универсального рыболовного траулера для прибрежного рыболовства в Балтийском море

Объект исследования: универсальный малый рыболовный траулер для прибрежного рыболовства в Балтийском море. Цель работы: разработка концепции и проектное обоснование характеристик современного конкурентоспособного малого рыболовного судна (МРС) для заданного района промысла - ИЭЗ Балтийского моря. Методы исследования: методы теории проектирования судов и математической статистики; анализ технической литературы и нормативной документации; имитационное моделирование на компьютере с использованием специализированных программных продуктов; эмпирические методы (экспериментальные исследования физических моделей судов в опытовом бассейне); экономический анализ. Достигнутые результаты: - разработан аванпроект судна, соответствующий требованиям Правил Регистра, который может быть использован в качестве судна-прототипа при разработке судов подобного класса и назначения; - разработан предварительный теоретический чертеж нового МРС с лучшими мореходными качествами; - разработано техническое задание на проектирование рыболовного судна на последующих стадиях. - получены аналитические зависимости – уравнения проектирования, необходимые для выполнения работ на последующих этапах проектирования; - установлены основные элементы судна, на основании исследований физических моделей судов в опытовом бассейне, которые необходимо учитывать при проектировании МРС для обеспечения лучших мореходных качеств; - определены основные технические характеристики рыболовного судна для эффективной работы в акватории Балтийского моря; Новизна: определены взаимоувязанные факторы (промысловая база, квотирование и ветро-волновой режим районов промысла, мощность береговой инфраструктуры), влияющие на проектные характеристики промысловых судов, для работы в заданном районе; спроектирована и испытана новая форма корпуса малого рыболовного судна, обеспечивающая оптимизацию по ходкости (сопротивление воды движению судна) без ущерба мореходности (поведение судна на волнении) и наоборот в условиях короткого волнения Балтийского моря; разработана и запатентована экспериментальная установка для опытового бассейна, необходимая для проведения модельных испытаний на остойчивость по схеме Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) – при одновременном действии на судно волнения и шквалистого ветра; получены аналитические зависимости – уравнения проектирования – на основании результатов аванпроекта и экспериментальных исследований, применительно для данного типа судна; обоснованы концепция и основные технические характеристики универсального рыболовного траулера для рыболовства в заданной акватории – Балтийское море. Внедрение: Результаты работы апробированы ФГУП «Крыловский государственный научный центр» при выполнении Опытно-конструкторской работы по теме «Разработка концептуального проекта модернизации маломерного рыболовного траулера по типу пр.1328 («Балтика»), для Северо-Западного региона России, с вариантом использования в качестве основного топлива сжиженного природного газа (СПГ) и с возможностью использования функции прохождения промысловой практики и обучения будущих специалистов отраслевых учебных заведений», шифр «Балтика», о чем свидетельствует соответствующий Акт. Отдельные результаты работы внедрены в учебный процесс ФГБОУ ВО «КГТУ» в рамках подготовки кадров по направлению 26.03.02 – «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры». Также основные положения данной работы были использованы в проекте судна, разрабатываемого КБ «Адомат» (г. Светлый, Калининградская обл.), строительство которого началось в 2019 году. Эффективность: В результате проведенных исследований решена научная задача обеспечения прибрежного рыболовства в Балтийском море - предлагаемая концепция рыболовного флота численностью 12 судов (вместо более 30 работающих на данный момент), способна обеспечить полный вылов морских биоресурсов в объеме выделяемых квот (общих допустимых уловов). Область применения: Судостроение.