Разработка новой методологии создания двигателей и энергетических установок, базирующейся на их полном математическом описании и применении многокритериальной оптимизации

Разработаны инновационные технологии производства деталей газотурбинных двигателей (ГТД) в R&D-центре САМ-технологий с целью производства конкурентоспособных на мировом рынке малоразмерных ГТД, эффективные технологии и средства производства двигателей, перспективные конструкции опорно-уплотнительных узлов двигателей с использованием технологии сопряженных расчетов (гидрогазодинамика, вибрация, прочность, тепловые и трибологические процессы). Проведены исследования и дан прогноз оптимальных параметров рабочего процесса ГТД 6-го поколения традиционных схем на основе численного моделирования. Предложены методы повышения энергетической эффективности криогенных систем за счет использования низкопотенциального тепла криопродуктов и космического пространства, методы и способы использования низкопотенциального тепла криопродукта для отвода тепла цикла в термомеханических преобразователях и получения дополнительной энергии в реожижителях и регазификаторах. Разработаны теория, методы и средства проектирования и доводки турбомашин в системе двигателя с использованием многокритериальной многодисциплинарной оптимизации, алгоритм многодисциплинарной оптимизации рабочего процесса турбомашины с учетом действия тепловых, центробежных и газовых нагрузок, средства регулирования микро-ГТД. Обобщена теория демпфирования в элементах ГТД. Построена математическая модель двигателя внутреннего сгорания (ДВС), и определены его оптимальные характеристики в LMS Imagine.LabAMESim. Проведены расчетно-аналитические исследования для разработки ДВС в качестве стационарной энергоустановки. Предложена методика численного моделирования рабочего процесса дизельного ДВС с учетом процесса горения.