Уточнение методического обеспечения автотехнической экспертизы на основе математической модели параметров замедления тс при эксплуатации шин в зимних и летних условиях

Проведены испытания на торможение ТС, и экспериментально подтверждены влияние наличия или отсутствия ABS, загруженности автомобиля, типа и состояния дорожного покрытия и типа сезонности шины на формирование величины установившегося замедления ТС и времени его нарастания.Экспериментально определены фактические значения установившегося замедления и времени его нарастания. Проведена корректировка нормативно-справочных данных замедления и времени его нарастания благодаря введению экспериментальных корректирующих коэффициентов, расчетной зависимости вычисления тормозного пути при реконструкции ДТП.