Создание основ расчета и проектирования новых типов электрических машин на основе высокотемпературных сверхпроводников второго поколения для локомотивных силовых установок.

Выполнена серия расчетов распределения магнитных полей в активной зоне ВТСП генератора методом конечных элементов с целью выявления наиболее оптимальной конструктивной схемы электрической машины с комбинированным возбуждением. Разработана комплексная методика расчета ВТСП генератора, учитывающая совместную работу электрической машины и диодного выпрямителя. Проектирование ВТСП генератора по разработанной методике позволило уменьшить пульсации выпрямленного напряжения. Разработана методика оптимизации размеров активной зоны ВТСП электрического генератора с использованием конечно-элементного анализа по критерию минимальной массы и максимальной эффективности при заданной частоте вращения и выходной мощности с учетом критических параметров ВТСП лент в составе машины. В результате проведенных расчетов была предложена наиболее оптимальная схема ВТСП генератора с комбинированным возбуждением, обладающая минимальными размерами и массой. На предлагаемую схему ВТСП генератора получен патент на изобретение.