Разработка методик расчета и конструирования электрических машин с высокотемпературным сверхпроводящими обмотками для гибридной силовой установки подвижных объектов

Цели работы: разработка конечно-элементных моделей для расчета ВТСП электрических машин в составе различных транспортных систем. Разработаны конечно-элементные модели для определения потерь в ВТСП-катушках переменного тока и определены потери в обмотках якоря пяти ВТСП-машин. Разработаны конечно-элементные модели для расчета теплового состояния ВТСП катушек переменного тока обмотки якоря. С помощью разработанных моделей проведено исследование теплового состояния ВТСП-катушек пяти машин, рассчитанных в первом этапе и произведена модернизация конструкции обмотки якоря с целью равномерного распределения потерь по объему катушек. Изготовлено 3 ВТСП катушки с длиной ленты 6,2 м и проведены экспериментальные исследования потерь в ВТСП-катушках при питании их переменным током различной частоты при отсутствии и в присутствии внешнего магнитного поля.