Разработка, изготовление и испытания опытного образца электронного термостата двигателя внутреннего сгорания с адаптивным управлением

Объектом исследования является электронный термостат двигателя внутреннего сгорания с адаптивным управлением.Цель этапа – разработка, изготовление и испытания опытного образца электронного термостата двигателя внутреннего сгорания с адаптивным управлением.Результаты работы:1) изготовлен опытный образец электронного термостата двигателя внутреннего сгорания с блоком управления со следующими характеристиками:– номинальный расход ОЖ при открытом клапане 450 л/мин;– напряжение питания 24 В;– диапазон рабочих температур от –50 °С до +120 °С;– начало открытия термостата на частичных нагрузках двигателя при (87±2) °С, полное открытие клапана при (100±2) °С.2) получены алгоритмы управления электронным термостатом, обеспечивающие его работу во всех режимах работы двигателя;3) разработан и изготовлен стенд для испытаний электронных термостатов;4) создан задел для расширения линейки электронных термостатов за счет разработки решений для более широкого перечня ДВС.Итоги и степень внедрения результатов НИОКР – разработан опытный образец электронного термостата двигателя внутреннего сгорания с адаптивным управлением системы охлаждения. Он успешно прошел испытания на испытательном стенде. Проводится работа по внедрению результатов НИОКР в деятельность по развитию новых продуктов ООО НПП РИСАЛ. Кроме того результаты работы будут продемонстрированы научно-техническому центру ПАО «КАМАЗ», в отделе «механизмов и систем двигателей». Рекомендуется внедрение результатов на всех двигателестроительных и автомобилестроительных предприятиях страны. Данная работа также ведется с компаниями ПАО «ГАЗ» и ПАО «АВТОВАЗ».Область применения – результаты НИОКР могут быть применены в двигателестроении, автомобилестроении, а именно для модернизации систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания, для повышения эффективности ДВС, снижения расхода топлива и уменьшения количества вредных выбросов.Значимость результатов НИОКР состоит в том, что в ходе этого исследования разработан и изготовлен опытный образец электронного термостата, обеспечивающий повышение технико-экономических показателей двигателя внутреннего сгорания на основных режимах его работы.Прогнозные предположения о развитии объекта исследования – дальнейшее развитие объекта данного исследования может быть продолжено в работах по усовершенствованию алгоритмов управления и конструкции термомеханической части. Предполагается создание серийного образца электронного термостата, разработка технологии и организация его серийного производства.Объекты интеллектуальной собственности, полученные в результате выполнения работы – по итогам работы по проекту было получено свидетельство о регистрации программы для ЭВМ №2020612700 «Программа управления адаптивным модулем охлаждения ДВС с электронным термостатом».Оценка успешности проекта – все задачи успешно решены, выполненные работы соответствуют календарному плану и техническому заданию. В результате разработки и испытаний опытного образца электронного термостата двигателя внутреннего сгорания с адаптивным управлением достигнуты следующие показатели:Плановые значения параметров:1. Номинальный расход ОЖ при открытом клапане не менее 400 л/мин2. Напряжение питания – до 48 В3. Диапазон рабочих температур от -50 °С до +120 °С4. Начало открытия термостата на частичных нагрузках двигателя при (87±2) °С, полное открытие клапана при (100±2) °С5. Степень защищенности – не ниже IP556. Рабочая среда – охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля7. Габариты должны быть не более 400х300х300 мм (ДхШхВ)8. Масса не более 7 кгДостигнутые значения параметров:1. Номинальный расход ОЖ при открытом клапане 450 л/мин2. Напряжение питания – 24 В3. Диапазон рабочих температур от -50 °С до +120 °С4. Начало открытия термостата на частичных нагрузках двигателя при (87±2) °С, полное открытие клапана при (100±2) °С5. Степень защищенности IP556. Рабочая среда - охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля7. Габариты – 166 х 87 х 168 мм (ДхШхВ)8. Масса – 4,5 кг