Фундаментальные основы аэродинамики, динамики полета и управления транспортных беспилотных авиационных систем нового поколения с распределенной силовой установкой

Объектами исследования являются винтокольцевые движители транспортного беспилотного воздушного судна со взлетным весом от 50 до 500 кг. Цель работы – создание опережающего задела для методик проектирования транспортных беспилотных воздушных судов. Задачи работы: параметрическое исследование группы винтов и винтокольцевых движителей, выявление областей оптимальной быстроходности винтов и нагрузки мощностью, проектирование новой линейки винтов с увеличенным покрытием, исследование акустических характеристик винтов и винтокольцевых движителей, отработка полуэмпирических моделей турбулентности для широкого класса винтов, диапазонов параметров чисел Рейнольдса, являющихся предметом исследования. Метод проведения работы – аналитическое, численное моделирование и экспериментальные исследования на лабораторных моделях. Получены следующие новые результаты: определены оптимальные диапазоны размеров винтов и скоростей их вращения, спроектированы винты нового класса с более широкими у основания лопастями, выработаны рекомендации по расчетам винтов на закритических режимах, обнаружен эффект значительного снижения акустического излучения винтокольцевого движителя по сравнению с изолированным винтом. Область применения результатов – проектирование транспортных беспилотных авиационных систем. Работы в рамках НИР выполнены полностью, в соответствии с техническим заданием и в запланированном объеме.