Совершенствование технологий конструирования, диагностирования и сервиса автотранспортных средств

Объектом исследования являются автотранспортные средства и технологические машины. Цель исследования: исследовать причины неравномерности технических состояний элементов АТС на стадии конструкторских разработок; исследовать причины неравномерности технических состояний элементов АТС на стадии технологических разработок; проанализировать виды представления динамик по неравномерности изменения технического состояния элементов АТС в процессе эксплуатации; проанализировать стадии формирования и аналитические виды представления динамик неравномерности технических состояний элементов автомобиля; проанализировать системы бортового диагностирования цилиндро-поршневой группы двигателей; провести анализ систем бортового диагностирования подшипников коленчатого вала двигателей; разработать и испытать системы бортового диагностирования ЦПГ и ПКВ автомобильных дизелей; провести анализ факторов, влияющих на топливную экономичность и экологическую безопасность современных дизельных двигателей; проанализировать системы питания современных дизельных двигателей и пути их совершенствования; проанализировать системы управления современных дизельных двигателей и пути их совершенствования; проанализировать известные диагностические математические модели и алгоритмы диагностирования элементов системы газотурбинного наддува дизелей; разработать новые диагностические математические модели отказов элементов системы газотурбинного наддува дизелей и улучшенных по информативности и точности алгоритмов СТД системы газотурбинного наддува дизелей; исследовать обоснование диагностических математических моделей и работоспособности алгоритмов СТД системы газотурбинного наддува дизелей посредством компьютерного моделирования процессов в СТД; определить погрешность измерения угловой скорости; провести оценку стационарности и стабильности изменения угловой скорости коленчатого вала от цикла к циклу; проанализировать результаты экспериментальных исследований влияния факторов технического состояния двигателя на параметры спектрального анализа изменения угловой скорости коленчатого вала по углу его поворота; исследовать совершенствование метода диагностирования ДВС автомобилей по параметрам эффективной мощности и мощности механических потерь; проанализировать экспериментальные исследования определения мощностных параметров ДВС; разработать алгоритм и технологии диагностирования ДВС по мощностным параметрам; провести анализ влияния химических свойств и характеристик автомобильных моторных масел на условия работы деталей; исследовать место безразборного диагностирования ДВС на основе функционального метода оценки изменения показателей моторного масла в технической диагностике.