Разработка теории и алгоритмов самосенсорного управления тяговых электроприводов вентильно-индукторного типа с независимым возбуждением

В ходе выполнения проекта будет решена задача самосенсорной идентификации углового положения ротора тяговых вентильно-индукторных машин с независимым возбуждением для обеспечения работы системы векторного управления во всем диапазоне скоростей без датчика положения.Исследование посвящено конкретному типу электродвигателя — вентильно-индукторному с независимым возбуждением, который разработан в НИУ «МЭИ» и успешно применяется на гибридных транспортных средствах. Этот двигатель имеет высокие энергетические показатели, его характеристики хорошо подходят для использования в качестве тягового двигателя. Этот тип электропривода также хорошо показал себя на насосах районных тепловых станций на объектах ОАО «МОЭК».