Разработка, изготовление и испытание прототипа программно-аппаратной системы управления асинхронного электродвигателя с адаптивным количеством пар полюсов

Обоснование актуальности НИОКР: На сегодняшний день асинхронные электрические двигатели относятся к наиболее распространенному, в том числе, и в транспортных системах, типу электрических машин. Одним из наиболее сложных и ответственных этапов при их проектировании является выбор числа пар полюсов. На этот выбор влияет большое число противоречивых факторов: номинальная частота вращения, необходимый диапазон регулирования, величина крутящего момента, длительность работы при максимальной частоте вращения, система охлаждения, габариты, компоновка, удельные показатели и многие другие. Увеличение числа полюсов позволяет, как правило, существенно уменьшить массу двигателя из-за уменьшения потока на полюсном делении, но при этом пропорционально увеличивается частота тока и перемагничивания стали, что приводит к заметному увеличению как основных, так и добавочных потерь, и, следовательно, к понижению КПД. Поэтому к выбору числа полюсов надо подходить особенно тщательно, учитывая индивидуальные требования к каждому конкретному двигателю и условиям его применения. Ожидаемые результаты: Применение системы управления асинхронного электродвигателя с адаптивным количеством пар полюсов решает задачу по выбору числа полюсов . Она автоматически меняет число полюсов асинхронного электродвигателя, что кардинально улучшает его основные характеристики такие как величина крутящего момента и рабочий диапазон скоростей вращения вала с высоким КПД. Области применения продукции: Транспорт, промышленность, ЖКХ. Возможные потребители результатов: Производители электротранспорта, лифтов, электроприводов.