Механизм автоматического управления фрикционным сцеплением

Механизм автоматического управления фрикционным сцеплением, состоящий из ускорительного механизма с электромагнитным клапаном, обеспечивающим кратковременное управляющее пневматическое воздействие на пневмопоршень со штоком, открывающим нагнетальный клапан для подачи давления воздуха из ресивера в силовую камеру, разделенную диафрагмой на две полости: связанную с ускорительным механизмом и атмосферную, где расположены шток силовой камеры и возвратная пружина, и; отличающегося тем, что на корпусе ускорительного механизма установлены не менее двух электромагнитных клапанов, обеспечивающих сброс давления из полости силовой камеры, связанной с ускорительным механизмом в атмосферу; а на корпусе силовой камеры установлен датчик перемещения штока силовой камеры, обеспечивающий контроль его положения, и реализована возможность установки датчика давления.