КОРПУС СУДНА*

Предложен корпус судна, выполненный в виде непроницаемой оболочки, сформированной из наружной обшивки и балок набора в виде двух отдельных непроницаемых частей - кормовой, имеющей в носовой оконечности завал борта и обратный наклон форштевня, и носовой, отрыв которой происходит при фиксированной нагрузке. За счет ограничения величины гидродинамической силы, действующей на корпус судна в условиях шторма на встречном волнении, и улучшения гидродинамических характеристик судна после выхода из захвата волной исключается возможность потери остойчивости и опрокидывания, что повышает безопасность мореплавания.