Исследование рациональных конструктивных, кинематических и технических параметров устройства для диагностирования тормозных систем автотранспортного средства. Разработка опытного образца устройства, оптимизация его технических характеристик (заключительный)

Результаты исследования рациональных конструктивных, кинематических и технических параметров устройства для диагностирования тормозных систем автотранспортного средства

Исследование рациональных конструктивных, кинематических и технических параметров устройства для диагностирования тормозных систем автотранспортного средства. Разработка опытного образца устройства, оптимизация еготехнических характеристик

Опытный образец стенда тормозного силового роликового оптимизированной конструкции для автотранспортных средств с максимальной массой на ось не более 3000 кг

Разработка способа диагностирования тормозной системы полноприводного автотранспортного средства на силовом тормозном роликовом стенде с моно-приводом и одним мотор-редуктором. Доработка конструкторской документации опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства, в том числе с полным приводом, с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг. Сварка узлов роликовой установки опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором. Сборка опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором. Доработка технических условий и эксплуатационной документации для опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором. Испытания опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором.

Доработка, изготовление и испытания опытных образцов устройства для диагностирования тормозных систем автотранспортного средства

Доработка и испытание опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства, с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг. Разработка и испытание опытного образца силового тормозного роликового стенда для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг.

Доработка, изготовление и испытания опытных образцов устройства для диагностирования тормозных систем автотранспортного средства

Доработка и испытание опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства, с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг. Разработка и испытание опытного образца силового тормозного роликового стенда для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг

Разработка способа диагностирования тормозной системы полноприводного автотранспортного средства на силовом тормозном роликовом стенде с моно-приводом и одним мотор-редуктором. Доработка конструкторской документации опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства, в том числе с полным приводом, с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг. Сварка узлов роликовой установки опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором. Сборка опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором. Доработка технических условий и эксплуатационной документации для опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором. Испытания опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором. Обоснование способа диагностирования пневматического тормозного привода колесного транспортного средства. Оптимизация межосевого расстояния опорных роликов опытного образца силового тормозного роликового стенда для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг, укомплектованного средствами контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падения давления) в пневматическом тормозном приводе. Оптимизация высоты подъема задних опорных роликов опытного образца силового тормозного роликового стенда. Разработка конструкторской документации опытного образца силового тормозного роликового стенда. Изготовление магнитострикционных датчиков измерения тормозных сил на колесах автотранспортного средства с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг. Изготовление ведущих и опорных роликов опытного образца силового тормозного роликового стенда. Изготовление следящих роликов опытного образца силового тормозного роликового стенда. Изготовление электронной оснастки опытного образца силового тормозного роликового стенда. Сварка узлов роликовой установки опытного образца силового тормозного роликового стенда для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг. Сборка опытного образца силового тормозного роликового стенда. Разработка программного обеспечения опытного образца силового тормозного роликового стенда. Разработка технических условий и эксплуатационной документации для опытного образца силового тормозного роликового стенда. Испытания опытного образца силового тормозного роликового стенда.

Доработанная конструкторская документация опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства, в том числе с полным приводом, с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг