Доработка и испытание опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства, с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг. Разработка и испытание опытного образца силового тормозного роликового стенда для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг.

Научно-технический отчёт (промежуточный) содержит 255 страниц, 163 иллюстрации, 41 таблица, 45 формул, приложения. Ключевые слова: активная безопасность автотранспортных средств, силовые тормозные стенды, магнитострикционный датчик, проверка технического состояния тормозной системы автотранспортного средства, погрешность измерения тормозной силы, неотключаемый полный привод. Цель работы: Доработка и испытания опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства, с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг. Разработка и испытания опытного образца силового тормозного роликового стенда для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг. Результаты работы. Разработан способ диагностирования тормозной системы полноприводного автотранспортного средства на силовом тормозном роликовом стенде с моно-приводом и одним мотор-редуктором; доработана конструкторская документация опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства, в том числе с полным приводом, с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг; осуществлена сварка узлов роликовой установки опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором; собран опытный образец силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором; доработаны технические условия и эксплуатационная документация для опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором; проведены испытания опытного образца силового тормозного роликового стенда с моно-приводом и одним мотор-редуктором; обоснован способ диагностирования пневматического тормозного привода колесного транспортного средства; оптимизировано межосевое расстояние опорных роликов опытного образца силового тормозного роликового стенда для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг, укомплектованного средствами контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падения давления) в пневматическом тормозном приводе; оптимизирована высота подъема задних опорных роликов опытного образца силового тормозного роликового стенда; разработана конструкторская документация опытного образца силового тормозного роликового стенда;бизготовлены магнитострикционные датчики измерения тормозных сил на колесах автотранспортного средства с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг; изготовлены ведущие и опорные ролики опытного образца силового тормозного роликового стенда; изготовлены следящие ролики опытного образца силового тормозного роликового стенда; изготовлена электронная оснастка опытного образца силового тормозного роликового стенда; сварены узлы роликовой установки опытного образца силового тормозного роликового стенда для диагностирования тормозной системы колесного транспортного средства с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг; собран опытный образец силового тормозного роликового стенда; разработано программное обеспечение опытного образца силового тормозного роликового стенда; разработаны технические условия и эксплуатационная документация для опытного образца силового тормозного роликового стенда; проведены испытания опытного образца силового тормозного роликового стенда.. Оценка успешности выполнения НИОКР. В соответствии с техническим заданием и календарным планом к Договору 3539ГС3/24360 от 14.04.2020 НИОКР выполнены вовремя и в полном объёме, цель выполнения НИОКР достигнута.