НИОКТР
№ АААА-А16-116022610163-5Разработка подходов, методов и оборудования для реализации фундамен-тальных и прикладных исследований напряженно-деформированного и структурного состояния деталей и узлов железнодорожной техники в усло-виях изготовления и эксплуатации на основе электромагнитно-акустического преобразования
17.02.2016
Объектом исследования являются информативные параметры электромаг-нитно-акустического преобразования при неразрушающем контроле протяжен-ных и массивных объектов железнодорожной техники Цель работы: решение фундаментальных проблем использования электро-магнитно-акустического преобразования для акустической тензометрии, струк-туроскопии с использованием объемных, стержневых и крутильных волн, состав-ляющих основы новой прогрессивной технологии электромагнитно-акустического контроля протяженных и массивных объектов железнодорожной техники Методология проведения работы: Моделирование и аналитические иссле-дования будет производиться с использованием аппаратов линейной и нелиней-ной теории упругости, теории акустики твердого тела, теории электромагнитного поля с использованием пакетов программ Mathcad, Elcut. Требуемое качество работ обеспечивается использованием современных технологий и методов. Экспериментальные исследования будут проводиться с использованием ме-тода многократных отражений, метода акустической тензометрии, эхо-импульсного метода контроля, обеспечивающих высокую чувствительность при оценке структуры и напряженно-деформированного состояния объекта.
ГРНТИ
59.45.29 Приборы для неразрушающего контроля изделий и материалов акустическим методом
Ключевые слова
ЭЛЕКТРОМАГНИТНО-АКУСТИЧЕСКОЕ ПРЕОБРАЗОВАНИЕ
ПРОДОЛЬ-НЫЕ
ПОПЕРЕЧНЫЕ
СТЕРЖНЕВЫЕ
КРУТИЛЬНЫЕ ВОЛНЫ
НАПРЯЖЕН-НО-ДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ
СТРУКТУРОСКОПИЯ
АКУСТИ-ЧЕСКАЯ ТЕНЗОМЕТРИЯ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА
Детали
Начало
12.01.2015
Окончание
29.12.2017
№ контракта
15-10-2-24
Заказчик
Уральское отделение Российской академии наук
Исполнитель
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки «Удмуртский федеральный исследовательский центр Уральского отделения Российской академии наук»
Бюджет
Средства федерального бюджета: 92 660 ₽
Похожие документы
Разработка подходов, методов и оборудования для реализации фундаментальных и прикладных исследований напряженно-деформированного и структурного состояния деталей и узлов железнодорожной техники в условиях изготовления и эксплуатации на основе электромагнитно-акустического преобразования
0.982
ИКРБС
Экспериментальные исследования напряженно-деформированного состояния объектов железнодорожного транспорта акустоупругим методом с использованием ультразвуковой микропроцессорной системы
0.926
НИОКТР
Экспериментальные исследования напряженно-деформированного состояния объектов железнодорожного транспорта акустоупругим методом с использованием ультразвуковой микропроцессорной системы
0.926
НИОКТР
Разработка технологии контроля упругих механических напряжений в узлах подвижного состава железнодорожного транспорта ультразвуковым методом
0.920
НИОКТР
Развитие сканирующих акустических и электромагнитных методов неразрушающего контроля пространственно-неоднородных материалов и технических систем, неразрушающих исследований природных сред
0.919
ИКРБС
Разработка технологии контроля упругих механических напряжений в узлах подвижного состава железнодорожного транспорта ультразвуковым методом
0.915
НИОКТР
Исследование напряженно-деформированного состояния рельсов бесстыкового пути методами акустической тензометрии
0.914
НИОКТР
Методы и средства неразрушающего контроля, диагностики структуры и дефектности материалов и компонент машиностроения, металлургии, энергетики и транспорта для оценки качества, надежности и ресурса
0.914
НИОКТР
Разработка технологии контроля упругих механических напряжений в узлах подвижного состава железнодорожного транспорта ультразвуковым методом (заключительный)
0.910
ИКРБС
Разработка физических методов, сенсоров и интеллектуальных средств контроля и диагностики перспективных материалов и технических систем. Шифр «Диагностика»
0.910
НИОКТР