Движительно-рулевая колонка

Изобретение относится к пропульсивным системам судостроения, в частности к движительно-рулевым колонкам. Движительно-рулевая колонка состоит из корпуса, привода, выполненного в виде синхронного электродвигателя (с обмотками возбуждения или с постоянными магнитами на роторе), двух валов с гребными винтами, причем один из гребных винтов закреплен на статоре, вращающемся противоположно вращению гребного винта на роторе. Положительный эффект от предлагаемого технического решения - упрощение, повышение надежности и эффективности конструкции.