Судовая движительная установка

Полезная модель относится к судостроению, в частности к судовым движительным установкам. Судовая движительная установка содержит корпус, состоящий из верхнего цилиндрического отсека, средней цилиндрической части, руля и гондолы. Корпус судовой движительной установки может разворачиваться относительно корпуса судна вокруг вертикальной оси рулевыми приводами. Внутри корпуса судовой движительной установки размещаются два приводных электродвигателя, на которые электропитание подается по кабелям через блок контактных колец, установленный в верхней части корпуса соосно с вертикальной осью поворота корпуса относительно корпуса судна. На валу каждого из приводных электродвигателей закреплены по два конических зубчатых колеса. Каждое двух конических зубчатых колес, закрепленных на валу одного приводного электродвигателя, входит в зацепление с коническим зубчатым колесом, установленным на верхнем конце одного из двух вертикальных валов, при этом общее число вертикальных валов равно четырем. На нижнем конце этих двух вертикальных валов закреплено по одному коническому зубчатому колесу, каждое из которых входит в зацепление с одним из двух конических зубчатых колес, установленных на одном из двух выходных валов с закрепленным на этом выходном валу гребным винтом. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение мощности и надежности судовой движительной установки за счет передачи механической мощности от каждого приводного электродвигателя на соответствующий выходной вал с гребным винтом одновременно по двум параллельным механическим трансмиссиям.