Повышение плавности хода транспортных и транспортно-технологических машин внутренним подрессориванием колес

25.03.2019

Цель: разработка научно обоснованной и конструктивно оформленной системы внутреннего подрессоривания колес транспортных средств для повышения их плавности хода, а также оборудования и методов теоретического и экспериментального исследования эффективности конструкции. Полученные результаты расширяют теорию колебаний транспортных средств и являются основой теоретического представления колебаний подрессоренных и неподрессоренных масс транспортных средств, оснащенных колесами с внутренним подрессориванием.

ГРНТИ

73.31.01 Общие вопросы

Ключевые слова

ПОВЫШЕНИЕ ПЛАВНОСТИ ХОДА ТРАНСПОРТНЫХ И ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН ВНУТРЕННИМ ПОДРЕССОРИВАНИЕМ КОЛЕС

Детали

Автор

Манфановский Степан Борисович

Вид

Кандидатская

Целевое степень

Кандидат технических наук

Дата защиты

19.03.2019

Организация защиты

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)"

Организация автора

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Псковский государственный университет"

Похожие документы

Разработка математической модели системы подрессоривания транспортного средства с внутренним подрессориванием колес. Теоретические исследования плавности хода транспортных средств с внутренним подрессориванием колес

0.936

ИКРБС

Проектирование и изготовление колесных движителей с внутренним подрессориванием

0.900

ИКРБС

Исследование влияния демпфирующих свойств систем подрессоривания на устойчивость движения автотранспортных средств

0.899

ИКРБС