Отчет о НИР Проект РНФ №21-79-30041 Закономерности критичности в материалах с дефектами, разработка подходов по мониторингу и прогнозированию ресурса при широкодиапазонном силовом и энергетическом воздействии (приложения в авиационном моторостроении)

Результаты проекта посвящены исследованию стадийности поврежденности и перехода к разрушению в перспективных материалах (сплавах, керамиках, композитах) и конструкциях авиационного моторостроения на основе развитых представлений о закономерностях критичности развития поврежденности, моделей нелинейной кинетики дефектов, зарождения и распространения трещин в широком диапазоне интенсивностей нагружения; экспериментальной верификации моделей с использованием экспериментальных комплексов, позволяющих квазистатическое, усталостное, включая сверхмногоцикловое, динамическое и ударно-волновое нагружение с применением средств регистрации высокого пространственно-временного разрешения (акустическая эмиссия, метод корреляции цифровых изображений, скоростная регистрация, тензометрирование, допплеровская интерферометрия); структурных исследований методами микро- и рентгеновской томографии, рентгеновской дифрактометрии, оптической, просвечивающей и растровой электронной микроскопии, интерферометрии рельефа поверхностей разрушения. Сочетание фундаментальных результатов по разработке моделей поведения материалов с учетом поврежденности, уникальных экспериментальных возможностей Лаборатории «Физических основ прочности» ИМСС УрО РАН по широкодиапазонному исследованию поведения материалов и их методическое обеспечение с учетом опыта проведенных работ с предприятиями АО «Объединенной двигателестроительной корпорации» (15 контрактов) явились основой для разработки подходов по оценке ресурса и мониторинга материалов и конструкций авиационного моторостроения. В сочетании с фундаментальными исследованиями работы по проекту и договорам софинансирования (АО «ОДК-Авиадвигатель») включали проведение широкодиапазонных экспериментов на представительном количестве образцов и конструктивно-подобных элементов для обоснования экспериментально-теоретических методов оценки ресурса.