Программа УрО РАН: "Фундаментальные исследования, ориентированные на высокотехнологические научно-производственные предприятия " - проект № 18-11-1-7 «Многомасштабные модели поврежденности, методы экспериментальной верификации при оценке ресурса материалов и конструкций авиационного моторостроения при усталостных и динамических нагружениях»

Проект посвящен фундаментальным задачам физики и механики прочности в проблеме оценки надежности перспективных мате-риалов с учетом роли дефектов (многомасштабное моделирование поведения материалов в широком диапазоне интенсивностей нагружения). Прогресс в исследованиях физики и механики прочности, фундаментальных проблем материаловедения диктуется разнообразными инженерными приложениями, связанными с возможностями создания многофункциональных материалов с учетом роли дефектов различных масштабных уровней. Важным фундаментальным аспектом развития подходов в оценке надежности и ресурса перспективных материалов и проектирования конструкций является мезоскопическая природа дефектов и обусловленных ими многомасштабных механизмов структурной релаксации, пластичности, стадийности поврежденности и перехода к разрушению. Многомасштабное моделирование поведения материалов при интенсивных воздействиях занимает одно из центральных мест при объяснении механизмов разрушения при усталостных, динамических и ударно-волновых нагружениях. Основные направления по разработке подходов, связанных с исследованием прочности и стадийности поврежденности как основы прогнозирования надежно-сти и ресурса в широком диапазоне интенсивностей нагружения, посвящены многомасштабному моделированию поведения мате-риалов, разработке методов и оборудования по экспериментальной верификации моделей, методам структурного анализа, устанав-ливающим связь поведения реальных дефектов с механизмами структурной релаксации, стадийностью поврежденности, переходом к разрушению, включая механизмы зарождения и распространения трещин.