Проект РФФИ № 16-48-590534 р_а Разработка методов оценки надежности материалов авиационного назначения при комбинированном динамическом и последующем гигацикловом нагружении

Проект посвящен экспериментальному и теоретическому исследованию закономерностей перехода от дисперсного к макроскопиче-скому разрушению в условиях комбинированного динамического и последующего усталостного (много- и гигациклового) нагруже-ний, имитирующих распространенную в приложениях ситуацию снижения усталостного ресурса при соударении лопаток газотур-бинных двигателей с твёрдыми частицами, с целью прогнозирования динамической прочности и усталостного ресурса материалов авиационного назначения (титановые и алюминиевые сплавы, в том числе с субмикро- и наноструктурой).На основе оригинальных экспериментальных и структурных исследований будут установлены закономерности перехода от дисперс-ного к макроскопическому разрушению, нелинейной кинетики и стадийности разрушения, связь закономерностей динамического и структурного скейлинга при формировании поверхностей разрушения как важнейшей характеристики текущего состояния материа-лов в условиях много- и гигациклового усталостного нагружения с целью определения усталостного ресурса материалов авиацион-ного назначения, в том числе в условиях случайных динамических эксплуатационных воздействий.