НИОКТР
№ 122032200245-3Разработка принципов построения энергоэффективных систем тягового электроснабжения с применением цифровых производственных технологий проектирования
21.03.2022
Объект исследования: система тягового электроснабжения переменного тока.
Целью научного исследования является разработка технологии автоматического координированного управления устройствами стабилизации напряжения, компенсации реактивной и генерации/накопления активной мощности в тяговой сети переменного тока, что позволит:
- снизить потери электрической энергии в тяговой сети и оборудовании тяговых подстанций;
- сократить потребление реактивной энергии из системы внешнего электроснабжения;
- устранять нарушения нормативных требований по уровню напряжения в контактной сети;
- повысить эффективность применения рекуперативного торможения и использования энергии рекуперации.
Научная новизна. Разработка новых принципов управления режимами работы системы тягового электроснабжения переменного тока за счет применения активных устройств регулирования напряжения и методик выбора их энергетических параметров позволит повысить энергетическую эффективность перевозочного процесса, в том числе за счет снижения потерь электрической энергии в тяговой сети и оборудовании тяговых подстанций, устранении нарушений нормативных требований по уровню напряжения в контактной сети и повышения эффективности применения рекуперативного торможения и использования энергии рекуперации.
Методы исследования. Натурные измерения с помощью приборов контроля качества электроэнергии на шинах тяговых подстанций и постов секционирования с последующей разработкой имитационной модели системы тягового электроснабжения, оборудованной активными устройствами управления напряжения и накопления электроэнергии, и алгоритмов их работы.
ГРНТИ
73.29.71 Электрификация железных дорог. Энергетическое хозяйство железнодорожного транспорта
Ключевые слова
ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
СИСТЕМА ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
ЭЛЕКТРОТЯГА ПОЕЗДОВ
РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩАЯ ЭНЕРГЕТИКА
ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
Детали
Начало
15.01.2022
Окончание
15.12.2022
№ контракта
109-03-2022-006/1
Заказчик
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Исполнитель
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ОБРАЗОВАНИЯ "ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
Бюджет
Средства федерального бюджета: 2 983 000 ₽
ИКРБС
Похожие документы
Разработка принципов построения энергоэффективных систем тягового электроснабжения с применением цифровых производственных технологий проектирования
0.984
ИКРБС
Совершенствование устройств системы тягового электроснабжения железных дорог
0.939
ИКРБС
Совершенствование системы тягового электроснабжения с применением регулирующих устройств и компенсирующих установок реактивной мощности
0.936
Диссертация
Повышение энергоэффективности тяговых подстанций постоянного тока для городского электротранспорта с использованием микропроцессорного управления и мониторинга
0.930
Диссертация
Энергетический комплекс распределенного тягового электроснабжения 3кВ с питающими линиями постоянного тока высокого напряжения
0.928
Диссертация
Улучшение эксплуатационных показателей системы тягового электроснабжения за счет совершенствования работы регулируемых устройств поперечной компенсации реактивной мощности
0.927
Диссертация
Совершенствование электротехнических устройств железнодорожного электроснабжения системы постоянного тока высокого напряжения
0.922
Диссертация
Совершенствование методов управления передачей и распределением электроэнергии в адаптивных системах электроснабжения стационарных потребителей железных дорог
0.922
Диссертация
Повышение эффективности работы системы тягового электроснабжения переменного тока напряжением 25 кВ
0.920
Диссертация
Разработка схемотехнических решений и энергоэффективного алгоритма организации сетевой коммутации преобразователей электроподвижного состава в режиме тяги. Разработка математических моделей в среде Matlab/Simulink, позволяющих исследовать электромагнитные процессы электровоза переменного тока в режиме тяги при штатном и предлагаемом способах организации сетевой коммутации плеч ВИП, получение сравнительных результатов.
0.918
ИКРБС