Повышение эффективности работы системы тягового электроснабжения переменного тока напряжением 25 кВ

Цель исследования - разработка мероприятий, направленных на повышение эффективности работы на основе встречного интервального регулирования в системе тягового электроснабжения переменного тока. Полученные результаты теоретических исследований базируются на корректном использовании математической статистики, методов анализа сложных систем, электротехники, программирования и теории математического моделирования, теории электроснабжения системы электрифицированных железных дорог переменного тока. Результаты работы позволяют выполнять разработку проектов по модернизации и проектированию тяговых подстанций, с учетом новых решений в распределительном устройстве 27,5 кВ; разработанные методики позволяют выполнять график движения поездов с минимальными дополнительными потерями электрической энергии.