Диссертация
№ 423102600029-1Повышение энергоэффективности тяговых подстанций постоянного тока для городского электротранспорта с использованием микропроцессорного управления и мониторинга
26.10.2023
1. Объект исследования: электротехнический комплекс в составе тяговой подстанции постоянного тока для городского электротранспорта, представляющий собой совокупность устройств распределения электроэнергии, управляемых и неуправляемых выпрямителей, трансформатора, устройств телемеханики и автоматики и участок контактной сети с нагрузкой в виде тягового транспорта.
2. Цель работы: повышение энергоэффективности тяговых подстанций постоянного тока городского электротранспорта путем применения управляемых выпрямителей с алгоритмами коррекции коэффициента мощности и поддержания заданного напряжения, обеспечение снижения потерь электроэнергии и стабилизация напряжения в тяговой сети, в том числе при неблагоприятных входных параметрах питающей сети и при резких колебаниях потребляемой нагрузкой мощности.
3. Методы исследования: метод структурного синтеза, векторных диаграмм, частотного анализа, численного интегрирования, математического анализа, теории автоматического управления, теории электрических цепей, положения теоретической механики.
4. Аппаратура: цифровые измерительные приборы, программируемые логические контроллеры.
5. Теоретические и практические результаты и их новизна: изложены новые научно обоснованные технические решения в области повышения энергоэффективности тяговой подстанции городского электротранспорта путем применения управляемого выпрямителя и алгоритмов регулирования электрических параметров, разработана имитационная модель электротехнического комплекса тяговой подстанции с управляемым выпрямителем, реализован и внедрен ряд алгоритмов в используемое на подстанциях цифровое электрооборудование.
6. Степень и эффективность внедрения: результаты исследования были внедрены в промышленное оборудование, получено свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ.
7. Область применения: тяговые подстанции городского электрического транспорта или горнодобывающей промышленности.
ГРНТИ
45.53.37 Электротехническое оборудование железнодорожного, городского и промышленного транспорта
73.43.71 Электрификация и энергетическое хозяйство городского транспорта
50.43.15 Системы автоматического управления, системы автоматического регулирования и системы автоматического контроля для непрерывных процессов
Ключевые слова
модель трамвая
математическое моделирование
тяговая подстанция
городской электротранспорт
активный выпрямитель
Детали
Автор
Ланцев Дмитрий Юрьевич
Вид
Кандидатская
Целевое степень
Кандидат технических наук
Дата защиты
12.10.2023
Организация защиты
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПЕТРА ВЕЛИКОГО"
Организация автора
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПЕТРА ВЕЛИКОГО"
Похожие документы
Разработка принципов построения энергоэффективных систем тягового электроснабжения с применением цифровых производственных технологий проектирования
0.930
НИОКТР
Повышение энергоэффективности тяговых подстанций постоянного тока на основе многофазных трансформаторно-выпрямительных агрегатов
0.929
Диссертация
Исследование эффективности устройств силовой электроники в электро-транспортных комплексах
0.923
ИКРБС
Разработка принципов построения энергоэффективных систем тягового электроснабжения с применением цифровых производственных технологий проектирования
0.921
ИКРБС
Повышение энергетической эффективности тяговых электроприводов электровозов переменного тока
0.916
Диссертация
Повышение качества электрической энергии в системе тягового электроснабжения метрополитена за счет внедрения 12-пульсовых выпрямителей
0.916
Диссертация
Энергетический комплекс распределенного тягового электроснабжения 3кВ с питающими линиями постоянного тока высокого напряжения
0.915
Диссертация
Энергоэффективные преобразовательные устройства в электротранспортном комплексе
0.915
ИКРБС
- Обоснование энергоэффективных схемотехнических решений тяговых подстанций постоянного тока железных дорог и городского электрического транспорта
0.915
НИОКТР
Совершенствование системы тягового электроснабжения с применением регулирующих устройств и компенсирующих установок реактивной мощности
0.913
Диссертация