УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СИЛЫ ТЯГИ И ТОРМОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПРИ АВТОМАТИЧЕСКОМ УПРАВЛЕНИИ

Изобретение относится к электрооборудованию подвижного состава железных дорог и предназначено для автоматизации управления электроприводом локомотива. Устройство представляет собой замкнутую систему автоматического управления локомотивом, которая обеспечивает, в том числе, непрерывное слежение за состоянием сцепления колес с рельсами по комплексу показателей, выявляет режимы боксования и юза и воздействует на исполнительные органы для обеспечения заданных режимов движения локомотива. Техническим результатом является повышение среднего значения реализуемых сил тяги и торможения по условиям сцепления колес с рельсами, снижение механического износа бандажей колесных пар и рельсов, а также сокращение расхода песка при эксплуатации и техническом обслуживании локомотивов.