Устройство для увеличения сцепления колесной пары тепловоза с рельсами

Устройство для увеличения сцепления колесной пары тепловоза с рельсами, содержащее источник электрического тока, датчик скорости колесной пары, блок сравнения, вход которого соединен с выходом датчика скорости колесной пары, скользящие контакты с возможностью установки их на колесную пару, регулятор тока, силовой контактор и датчик скорости тепловоза, выход которого подключен к входу блока сравнения, конденсатор, представляющий собой пластину, размещенную над головкой рельса, при этом источником электрического тока является источник импульсного тока с частотой подачи импульсов, равной собственной частоте колебательного контура, который образован катушкой индуктивности и конденсатором и связан через последовательно соединенные регулятор тока и силовой контактор со скользящими контактами колесной пары, снабжено датчиком продольных ускорений с возможностью его установки на колесной паре, подключенным к входу измерительного блока, выход которого подключен к входу статического анализатора сигналов, выход которого связан со входом логического элемента «ИЛИ», выход которого соединен с регулятором тока, а второй вход – с выходом блока сравнения