Совершенствование системы автоматического управления скоростью грузового поезда

Целью работы является совершенствование структуры и алгоритмов системы автоматического управления скоростью локомотива, позволяющей для повышения качества управления выполнять оценку состояния межвагонных связей поезда, а также учитывать массу поезда и число вагонов в нём. Разработана адаптивная система автоматического управления скоростью локомотива грузового поезда, осуществляющая изменение силы тяги (торможения) локомотива с учётом степени растяжения (сжатия) межвагонных связей поезда, а также определяющая величины параметров системы в зависимости от величины средней массы вагона поезда. Уточнена математическая модель пружинно-фрикционного поглощающего аппарата современного типа. Разработана математическая модель предлагаемой системы, на модели проведены компьютерные эксперименты. Полученные результаты показывают, что применение данной системы позволяет повысить среднюю скорость движения поезда без ухудшения переходных процессов в нём.