ИКРБС
№ 225100119068-9

Разработка технических требований к системе контроля и управления тяговым приводом магистральных электровозов

31.07.2025

Объектом исследования является тяговый привод магистрального грузового электровоза, система электроснабжения, система контроля и управления тяговым приводом постоянного тока электроподвижного состава. В проведенных исследованиях рассмотрены вопросы классификации и анализа типов тяговых приводов и существующих решений по системе контроля и управления тяговым приводом магистральных электровозов, тенденции развития железнодорожного транспорта и тягового привода электроподвижного состава. Разработаны компьютерные модели системы контроля и управления тяговым приводом постоянного тока магистрального электровоза, выполнено имитационное моделирование. Сформулированы основные требования к системе контроля и управления тяговым приводом постоянного тока на основе технологии «цифровой двойник».
ГРНТИ
73.29.71 Электрификация железных дорог. Энергетическое хозяйство железнодорожного транспорта
73.29.41 Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта
Ключевые слова
ТЯГОВЫЙ ПРИВОД
ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Детали

НИОКТР
Заказчик
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
Исполнитель
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
Бюджет
Собственные средства организаций: ₽
Похожие документы
Разработка принципов построения энергоэффективных систем тягового электроснабжения с применением цифровых производственных технологий проектирования
0.924
ИКРБС
Совершенствование устройств системы тягового электроснабжения железных дорог
0.919
ИКРБС
Разработка методов и алгоритмов математического и компьютерного моделирования режимов работы систем управления и диагностики беспилотного электроподвижного состава с использованием передовых цифровых технологий для повышения энергоэффективности, надежности и безопасности движения поездов
0.909
НИОКТР
Энергетическая эффективность и энергосберегающие технологии в системах ремонта и эксплуатации локомотивов анализ уровня надежности узлов и агрегатов тепловозов
0.909
ИКРБС
Разработка технологии построения динамических моделей энергооптимального движения локомотива в режиме реального времени для интеллектульно-адаптивной системы поддержки управления подвижным составом с применением методов и алгоритмов машинного обучения и искусственного интеллекта
0.907
НИОКТР
Повышение эксплуатационной надежности и работоспособности электроподвижного состава и устройств электроснабжения
0.907
ИКРБС
Разработка интеллектуальной системы эксплуатации локомотивного комплекса на основе создания цифровых моделей электроподвижного состава и инфраструктуры с использованием прорывных информационных технологий
0.906
ИКРБС
Разработка принципов построения энергоэффективных систем тягового электроснабжения с применением цифровых производственных технологий проектирования
0.906
НИОКТР
Разработка интеллектуальной технологии сетецентрической системы поддержки принятия решений машиниста магистрального электровоза для автоматизированного предотвращения и (или) устранения неисправностей в пути следования с возможностью автоматической оптимизации параметров работы локомотива на основе прескриптивной аналитики и цифровой математической модели поезда с окружающей инфраструктурой в реальном времени
0.906
НИОКТР
Разработка концепции и базовых элементов интеллектуальной системы комплексной диагностики устройств тягового электроснабжения в рамках программы цифровизации энергетики
0.904
ИКРБС