РИД
№ АААА-Г19-619121190024-2Результаты оптимизации системы питания датчика с целью уменьшения относительной погрешности измерения тормозных сил автотранспортных средств с максимальной массой на ось не более 3000 кг
11.12.2019
Проведен ряд экспериментальных исследований в том числе по выявлению зависимости величины изменения относительной погрешности измерения тормозной силы от величины сопротивления фильтра выходного сигнала магнитострикционных датчиков, по выявлению зависимости величины изменения относительной погрешности измерения тормозной силы от величины частоты тока возбуждения и др. Полученные функциональные зависимости позволили рассчитать параметры для оптимальной настройки схем питания магнитострикционных датчиков и фильтрации сигнала.
ГРНТИ
59.31.35 Приборы для измерения силы и силы тяжести
Ключевые слова
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
СИЛОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ РОЛИКОВЫЕ СТЕНДЫ
ИЗМЕРЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ СИЛ
МАГНИТОСТРИКЦИОННЫЙ ЭФФЕКТ
БЕСКОНТАКТНЫЙ СПОСОБ
Детали
Тип РИД
Секрет производства (ноу хау)
Сферы применения
Производство магнитострикционных датчиков измерения тормозных сил автотранспортных средств с максимальной массой на ось не более 3000 кг
Ожидается
Исполнитель
Исполнители
Общество с ограниченной ответственностью «Фритрейн»
Заказчик
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ МАЛЫХ ФОРМ ПРЕДПРИЯТИЙ В НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СФЕРЕ"
Похожие документы
Результаты исследования зависимости относительной погрешности измерения тормозных сил автотранспортных средств с максимальной массой на ось не более 3000 кг от величины зазора между поверхностью вала и сердечниками катушек
0.952
РИД
Результаты исследования зависимости относительной погрешности измерения тормозных сил автотранспортных средств с максимальной массой на ось не более 3000 кг от упругости материала вала датчика
0.938
РИД
Результаты моделирования башмаков катушек магнитострикционных датчиков измерения тормозных сил автотранспортных средств с максимальной массой на ось не более 3000 кг оптимальной площади для минимизации напряжения питания
0.894
РИД
Доработка, изготовление и испытания опытных образцов устройства для диагностирования тормозных систем автотранспортного средства
0.888
ИКРБС
Исследование рациональных конструктивных, кинематических и технических параметров устройства для диагностирования тормозных систем автотранспортного средства. Разработка опытного образца устройства, оптимизация его технических характеристик (заключительный)
0.887
ИКРБС
Совершенствование метрологических характеристик датчиков осевых и радиальных перемещений, эксплуатирующихся при нестационарной температуре и термоударных воздействиях
0.881
Диссертация
Опытный образец стенда тормозного силового роликового оптимизированной конструкции для автотранспортных средств с максимальной массой на ось не более 3000 кг
0.880
РИД
Результаты исследования рациональных конструктивных, кинематических и технических параметров устройства для диагностирования тормозных систем автотранспортного средства
0.876
РИД
Повышение достоверности стендового контроля тормозной эффективности АТС категории М1 в условиях эксплуатации
0.871
Диссертация
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
0.870
ИКРБС